Bons resultados obtidos em 2022 impulsionam projeção para
esse ano na Cattalini Terminais Marítimos
As
operações com granéis líquidos na Cattalini Terminais Marítimos, em 2022,
tiveram aumento de 18% em comparação ao ano anterior. Foram mais de 5,1 milhões
de toneladas movimentadas, contra 4,3 milhões de toneladas em 2021. Os
resultados foram impulsionados, principalmente, pelas exportações de óleos
vegetais e biodiesel e pelas importações de derivados de petróleo e soda
cáustica.
A
expectativa é que as exportações de óleos vegetais, etanol e biodiesel e as
importações de derivados de petróleo (diesel/gasolina), metanol, soda cáustica
e óleos vegetais aquecidos devam permanecer em alta em 2023. A projeção
positiva é reflexo dos resultados operacionais registrados em 2022 e vem
acompanhada da estratégia de melhoria contínua dos processos e investimentos em
infraestrutura, tanto marítima quanto terrestre, que impactam diretamente na
qualidade dos serviços prestados aos clientes.
“Recentemente
a empresa investiu em dragagem afim de assegurar calado no píer privativo,
proporcionando que os navios atraquem com maior volume, reduzindo o custo de
frete e aumentando a competitividade do Porto. Este é um importante
investimento para a infraestrutura marítima, promovendo maior segurança, agilidade
às operações e a satisfação dos clientes. Soma-se a esses investimentos, o
esforço e a dedicação do nosso time, empenhado em oferecer sempre o melhor
serviço”, frisou José Paulo Fernandes, diretor presidente da Cattalini.
Em
comparação a 2021, os embarques de biodiesel tiveram crescimento de 78% e de óleos
vegetais de 30 %. Nas importações, a soda cáustica teve um acréscimo de 168% em
relação ao ano passado e os derivados de petróleo (diesel/gasolina) um aumento
de 21%.
Em
2022, outro destaque foi o início regular das exportações de biodiesel. “O Brasil
sempre foi um grande produtor do produto, mas historicamente sua totalidade era
consumida no mercado doméstico. Agora, empresas do segmento alocaram de uma
forma mais regular os embarques do produto e a Cattalini apresenta-se como importante
canal de escoamento do biodiesel nacional. Em igual importância, estão as importações
de óleos aquecidos (óleo de palma, palmiste e estearina), uma categoria
relevante que as empresas de líquidos, a exemplo da Cattalini, possuem hoje nas
operações junto ao Porto de Paranaguá”, declarou Lucas Cezar Guzen, gerente
comercial sênior da Cattalini Terminais Marítimos.
Atualmente,
o Porto de Paranaguá representa mais de 60% de todo o óleo de soja embarcado
pelo Brasil, tendo a Cattalini como seu principal terminal exportador. Nas
importações, o metanol alcança maior relevância, com Paranaguá representando mais
de 70% das operações de todo o Brasil e, igualmente, a Cattalini sendo o maior
canal de escoamento do produto.
“Somos
referência em movimentação de granéis líquidos e o Porto de Paranaguá tem uma
grande representatividade neste segmento, mostrando a importância dos contínuos
investimentos que tanto a autoridade pública quanto a iniciativa privada têm
feito para tornar o Porto e as empresas que aqui estão cada vez mais competitivas”,
avaliou Lucas Guzen.
Entre
janeiro e dezembro de 2022, as mercadorias movimentadas nos Centros de Tancagem
da empresa foram transportadas por 105.427 caminhões, sem filas ou atrasos. O
quantitativo é 17% maior que o verificado em igual período de 2021. Pela
ferrovia, foram 4.751 composições operadas, uma queda de 29% em comparação ao
mesmo intervalo de 2021.
Em
2022, 291 navios atracaram no píer privativo da Cattalini Terminais Marítimos, número semelhante ao verificado no período anterior.
Cattalini Terminais recebe
Certificação Empresa B
Cattalini recebe
Selo A de Sustentabilidade do Governo do Paraná
