A atracação do navio “Cielo
Rosso” no píer da Cattalini Terminais Marítimos, nesta
terça-feira (18), representou duas importantes marcas para a
empresa. Com 228 metros de comprimento (LOA) e calado de 12,5
metros,
o navio é o maior a operar no
píer privativo da Cattalini em
40 anos de história da empresa e
o primeiro a utilizar a capacidade prevista para o berço externo.
Para
se ter uma ideia da sua grandeza, o “Cielo Rosso” tem o
comprimento equivalente a um prédio de 64 andares. Em média, os
navios recebidos pela empresa tem entre 147 e 195 metros de
comprimento. O navio, de bandeira liberiana, está descarregando 19,5
mil metros cúbicos de óleo diesel. As operações devem durar o dia
todo e avançar a madrugada. A desatracação será na manhã desta
quinta-feira (20).
Os
investimentos realizados pela Cattalini nos últimos meses
possibilitaram condições operacionais seguras e eficazes para o
recebimento de navios de maior porte, como o “Cielo Rosso”.
A estrutura de atracação passou por recentes obras e está
preparada para receber navios de até 70 mil DWT e 229 metros de
comprimento, com
a
substituição de defensas marítimas e construção de novos dolphins .
Entre
as melhorias está a adoção de uma ferramenta inédita no Porto de
Paranaguá, que informa, durante a atracação do navio,
a velocidade e a distância em relação às defensas dos berços de
atracação. Também há no local uma espécie de semáforo com luzes
indicativas verde, vermelho e amarelo, que orienta as operações e
pode ser visualizado à distância.
As
melhorias operacionais no píer da Cattalini também foram
conquistadas a partir do emprego de novas tecnologias para o
monitoramento das condições ambientais e meteorológicas.
Os
sistemas são os primeiros em uso no Porto de Paranaguá e receberam
a homologação do Centro de Hidrografia da Marinha (CHM).
Todos
os dados computados são disponibilizados e integrados ao sistema
Webpilots, utilizado pela Praticagem e que tornou possível sinalizar
antecipadamente eventuais condições climáticas adversas,
permitindo maior segurança e eficiência durante as atracações e
operações marítimas.
A Plataforma Sismo – Hidromares é
um moderno sistema que fornece em tempo real dados sobre velocidade e
direção das correntes marítimas e dos ventos, além de contar com
um marégrafo para monitoramento do nível e do comportamento das
marés. O píer também dispõe da chamada Plataforma Medusa, um
sistema de previsões meteorológicas que apresenta com antecedência
de 07 dias as condições de correntes marítimas, ventos e nível de
maré.
Cattalini Terminais recebe
Certificação Empresa B
Cattalini recebe
Selo A de Sustentabilidade do Governo do Paraná
