A Cattalini Terminais Marítimos ampliou o calado do berço
externo do seu píer privativo de 12,5 metros para 12,8 metros. A alteração foi
autorizada na última sexta-feira (21), após ser tecnicamente avaliada pela
Capitania dos Portos do Paraná (CPPR), pela Portos do Paraná e pela Praticagem.
“O incremento tem impacto direto
na capacidade de carga dos navios em operação no píer da Cattalini com ganho
potencial de movimentação de aproximadamente 2.100 toneladas de granéis
líquidos por navio”, declarou o diretor-presidente da Cattalini, José Paulo
Fernandes.
O berço externo do píer privativo
da Cattalini tem capacidade operacional para receber navios com até 70 mil de
DWT e 229 metros de LOA. Segundo Lucas Guzen, gerente comercial sênior da
Cattalini, o aumento do calado agilizará as operações e reduzirá o custo do
frete.
“O aumento do calado é fruto dos
constantes investimentos em campanhas de dragagem e da maior capacidade
operacional do terminal. Realizamos constantes investimentos em segurança,
tecnologia, infraestrutura e dragagem atuando com respeito às pessoas e ao meio
ambiente. O novo calado proporcionará, com segurança, a otimização do uso
do berço e uma maior satisfação dos clientes”, considerou.
O píer da Cattalini conta com
dois berços de atracação, o interno com 11,5 metros de calado e o externo,
recentemente ampliado, com 12,8 metros. “Não podemos deixar de destacar os
esforços da Portos do Paraná no avanço das melhorias no canal de navegação e o
profissionalismo com o qual esta Autoridade, a Capitania dos Portos e a
Praticagem trataram o pleito”, salientou Fernando Pereira dos Santos, gerente
de Saúde, Segurança, Proteção Ambiental e Qualidade (SSPAQ).
O píer privativo da Cattalini
possui um sistema de monitoramento de atracação de navios a laser, inédita no
Porto de Paranaguá, que faz a leitura de dados durante a aproximação de
atracação do navio ao píer. Um painel indicador informa a velocidade e a
distância do navio em relação ao berço de atracação, contribuindo para que as
manobras sejam executadas com a máxima segurança e agilidade.
Além do painel, estão instalados
semáforos com luzes indicativas verde, amarelo e vermelho que orientam
visualmente os limites de velocidade de aproximação para atracação. “Todos
esses investimentos feitos pela Cattalini buscam oferecer confiabilidade e
agilidade à atividade portuária, a segurança dos trabalhadores e a conservação
da infraestrutura do píer”, declarou Carlos Katsuji Ichi, gerente operacional
sênior.
A Cattalini igualmente investiu
na infraestrutura do píer com a instalação de novos dolfins e defensas, a fim
de permitir a atracação dos navios com maior potencial de carga.
As melhorias operacionais no
píer da Cattalini também foram conquistadas a partir do emprego de novas
tecnologias para o monitoramento das condições ambientais e meteorológicas como
a Plataforma Sismo – Hidromares. Um moderno sistema que fornece em tempo real
dados sobre velocidade e direção das correntes marítimas e dos ventos.
Além disso foi instalado um
marégrafo para monitoramento do nível e do comportamento das marés, homologado
pelo Centro de Hidrografia da Marinha (CHM). Segundo Lucas Guzen, os dados são
disponibilizados e integrados ao sistema Webpilots. “Esse sistema é utilizado
pela Praticagem e melhora significativamente a segurança das manobras dada a
sua alta confiabilidade e disponibilidade”, salientou.
Soma-se a este conjunto a
Plataforma Medusa – Argonáutica, um moderno sistema integrado das previsões
meteorológicas para o horizonte de 07 dias de antecedência. “Com esses
sistemas, tornou-se possível sinalizar antecipadamente eventuais condições
climáticas adversas, permitindo maior segurança e eficiência durante as
atracações e operações marítimas”, frisou Guzen.
Cattalini Terminais recebe
Certificação Empresa B
Cattalini recebe
Selo A de Sustentabilidade do Governo do Paraná
